欧盟电池新规解读

2023年7月，欧盟正式通过电池和废电池法规（(EU) 2023/1542），取代了已有 17 年历史的《电池指令》（2006/66/EC）。这标志着全球电池行业进入全生命周期管理的新时代。欧盟新电池法规以统一市场标准和增强可持续性为中心，通过数字化、碳足迹跟踪和材料限制等创新机制重塑行业规则。

我. 监管环境与实施：从碎片化到系统化

欧盟新电池法规源于多重战略考虑：

 

1. 碳中和目标： 电池是的核心推动因素清洁能源转型，占欧盟工业生产、使用和回收碳排放量的 5%-10%。
2. 资源安全： 由于欧盟对进口关键原材料（例如锂、钴）的依赖度超过 90%，因此迫切需要循环经济解决方案来降低供应链风险。
3. 市场协调： 由于各国实施情况不一致，过时的指令造成了监管碎片化，而新法规则直接适用于所有成员国，以加强执行。

重要里程碑：

 

• 2024年： 危险物质限制和标签要求生效。
• 2025年： 强制报告碳足迹电动汽车电池.
• 2026年： 强制报告可充电工业电池的碳足迹。
• 2027年：“数字护照“工业和电动汽车电池所必需的。
• 2028年： 强制执行回收材料阈值（例如，锂回收率≥70％）。

二、技术核心：数字化与碳核算重塑标准

 

1. 电池护照：基于区块链的生命周期 ID

从 2027 年开始，大于 2kWh 的工业和电动汽车电池必须带有唯一的数字 ID（二维码），且必须满足以下要求：

 

• 数据范围： 13 个类别，包括材料成分（例如钴采购）、碳足迹（范围 1-3 排放）、供应链映射和回收状态。
• 技术基础设施： 区块链确保数据不变性，并为监管机构和消费者提供分层 API 访问。
• 会计准则： 从“采矿→制造→运输→回收”的全链条碳追踪，需要上游供应商提供实时数据流。

 

中国企业面临三重挑战：建立跨部门数据平台、升级追溯系统、获得第三方认证（例如，德国莱茵TÜV、SGS）。

 

2. 碳足迹与再生材料：硬性限制推动创新

 

• 碳阈值： 电动汽车电池限值将从 80 千克二氧化碳/千瓦时（2025 年）收紧至 50 千克（2030 年）。而目前的平均限值是 100-120 千克。
• 回收内容： 自 2028 年起，新电池必须含有 16% 的再生钴、6% 的锂和 6% 的镍，从而加速从火法冶金向湿法冶金的转变。

 

3. 有害物质控制：加速绿色化学

 

与 REACH 和 ELV 法规保持一致，这些规则对重金属进行了限制，扰乱了铅酸电池市场，并促进了低污染替代品的采用，例如法国职业足球大联盟 和钠离子。 

 

主要限制详见附件 1：

III. 行业影响：全球供应链合规挑战

 

• 中国企业合规成本激增
• 新兴的欧盟本地化战略
• 全球标准协调趋势

结论

 

欧盟新出台的电池法规将要求提升至全生命周期控制，对中国电池制造商及其供应链产生重大影响。在带来巨大挑战的同时，它也敦促企业积极适应不断发展的标准。

 

ACE 电池 我们将继续密切关注欧盟政策发展并严格遵守监管规定。我们致力于提供安全、高效、尖端的电池技术、储能系统和智能能源管理解决方案，以满足欧盟客户的需求。企业必须优先考虑持续的合规性验证、投资绿色创新并促进跨境合作，以确保在这个可持续能源变革时代保持长期竞争力。